SAAB-96-V4_RMCH-2020_

SAAB 96 V4 1974 / 1975

Her ser du en flott SAAB 96 med en spennende proveniens. Den har deltatt i mange regularity og challenge løp med profilerte eiere og høydepunktet var Rallye Monte-Carlo Historique i 2020. Bilen er en 1975-modell men den ble produsert og førstegangsregistrert høsten 1974. Denne årgangen er etter mitt syn den beste/fineste standardmodellen av SAAB V4, det er den siste modellen med de originale slanke krom-støtfangerne det første året med forsterket girkasse. Det ble samtidig produsert noen få spesialutgaver med en fabrikktrimmet 1700-motor.
Fra 1976 begynte man med store støtabsorberende gummistøtfangere og motoreffekten ble nedjustert pga. et stadig strengere avgasskrav.

Den litt uvanlige fargen heter smaragd-grønn og den kler modellen veldig godt. SAAB brukte mange forskjellige grønnfarger opp i gjennom men akkurat denne ser du ikke så ofte da den kun ble levert i dette ene året.

Eierhistorikken til bilen er preget av gode SAAB og Rallye Monte-Carlo gener. Den startet sitt liv langt mot nord i Sverige, i Norrland, hvor den levde et stille og rolig landsbyliv. I nyere tid har den i Sverige hatt 2 godt voksne eiere som er svært anerkjente SAAB-samlere. Den ble så "headhunted" inn til Norge av Monte-Carlo legenden Monty Karlan. Han er en av de som har deltatt i Rallye Monte-Carlo aller flest ganger, tror han har rundet 50 sesonger nå.
Den andre eieren i Norge var Monte-Carlo-fører John Fadum. (som forøvrig er i slekt med Gunnar Fadum, vinner av Monte-Carlo rallyet i 1955).

Team Fadum (far og sønn) oppgraderte bilen med absolutt alt nytt av slitedeler og kjørte noen treningsløp i Norge før de søkte om deltagelse i det anerkjente Rallye Monte-Carlo Historique i 2020. For å kunne delta i løpet må man ha en bilmodell som ble benyttet i Rallye Monte-Carlo mellom 1955 og 1980. Det er i tillegg mange søkere og få plasser så nåløyet er trangt, men søknaden ble innvilget og den store reisen var i gang.

Teamet valgte å kjøre bilen på egne hjul fra Oslo til starten i den tyske byen Bad Hombourg. Derfra fullførte de det 5 dager lange løpet med glans og bilen holdt utrolig godt, de hadde ingen tekniske feil av betydning underveis i det 3000 km lange løpet.

Les hele RMCH-historien i 9-Posten #1-2020. (Bilde fra artikkelen).

Bilen er forøvrig oppgradert med følgende ekstrautstyr:
2" Eksos, USA-front (for større luftinntak), ny radiator med bedre effekt, fotball-felger, 2x PIAA-lys, komplett Brantz og ATB Trip-instrumenter for Regularity-løp (se bilde), master-ur, originalt SAAB SSR-sportsratt, turteller, GoPro-kamera. Et komplett Service-kit for hastereparasjoner hvis det oppstår situasjoner i lange billøp uten følgebil er også inkludert.

Les hele RMCH-historien i 9-Posten #1-2020. (Bilde fra artikkelen).

Etter løpet i 2020 var det spesielt en oppgradering som sto høyt på ønskelisten og det var en litt kraftigere motor. Denne ble innkjøpt men aldri montert da corona og strenge reiserestriksjoner satte en naturlig stopp for nye rally-eventyr nedover i Europa.

Reservemotor: En kvalitetssjekket (iflg. forrige eier) 1700 motor med R2 ENEM kamaksel, lettet svinghjul, oljekjøler, Weber 36/36 DCD forgasser, elektronisk tenning og ny clutch står klar på en pall i garasjen.

Reservemotor med litt mer krefter

Ut på tur med gode SAAB-venner - herlig utsikt både ute og inne!

FIA HRCP-pass oppdatert i 2023

Alle bør få en Gammel-SAAB på blå resept.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Til salgs?

I utgangspunktet ikke men alt er til salgs for rett pris. Veteran-camping er noe jeg kan trives med så om du har en VW type 3 camper, en gammel amerikansk PU med camper eller en god gammel Land-Cruiser så står det høyt på ønskelisten. Eller kanskje en strøken SAAB 95? Et bytte (med mellomlegg?) i en annen veteranbil er jo alltid enklere å forholde seg til enn et rent salg.
Ta eventuelt kontakt på facebook eller på telefon nitti-en, åtti-ni, åtti-en, tjue.

Hvis salg/bytte blir aktuelt så kan følgende eventuelt inngå om prisen er rett:
En ekstra Brantz International 2 Pro tripteller, veldig pent originalt SAAB treratt, 2x Bosch Rallye Knick 150 fjernlys (helt som nye), original tidsriktig kartleserlampe, RMCH-kit (bagasjeromsinnredning med 2x vinterhjul, lett tilgjengelig jekk, div. verktøy og reservedeler for å fullføre lange løp uten følgebil).

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Tidsriktig 70-talls originaltilbehør kjøpes:

Sport&Rally katalog 1974-1978
Sports-stoler, helst 2 stk. som er tilnærmet lik disse kartleserstolene med nakkestøtte
Kartmappe og leselampe
Tidsriktig Halde tripteller
Senterkopper til fotballsfelger 4-stk

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Linker og bilder: